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    主要用于高速燃氣壓縮機、高速風機等領域。綜合高速電機和葉輪取代傳統(tǒng)的"電機速度箱-風扇"系統(tǒng)，提高效率，節(jié)約能源，實現(xiàn)無極速調節(jié)，提高自動化控制程度，降低設備制造所需的材料消耗。

    典型的高速大功率電機額定功率/額定速度為315kW/17000rpm,工作效率為94%以上。功率因數(shù)0.92.實現(xiàn)了傾斜軸承瓦軸承支撐的內裝電機結構，獲得國家發(fā)明專利授權，解決了高速大功率電機應用于高速風機時軸向負荷大、工作時間連續(xù)的問題。潤滑油密封困難等一系列技術問題。

    采用2.5軸專用電機主軸結構，獲得國家發(fā)明專利授權，解決了高速大功率電機裝配、拆卸難度大、轉子再利用難度大的難題。大大降低了生產和維護的成本，縮短了生產周期，降低了能源和材料的消耗。

    結合電機的電磁設計、轉子的動態(tài)特性設計和風機的負載特性，開發(fā)了機電耦合動態(tài)特性的設計技術，獲得了國家軟件著作權的2項。所設計的高速電動機的轉矩特性和轉子動態(tài)特性滿足了負載需求，提高了設計效率，提高了電機效率。

    打破外國產品壟斷，取代進口。目前國內還沒有成熟的高速大功率電機產品銷售。國內用戶只能進口高速和大功率電機，但進口成本高。由于國外制造商不允許國內用戶自行拆卸和維護，因此維護成本很高。高速大功率電機驅動的系列動力設備的開發(fā)和產業(yè)化非常緩慢。

    與傳統(tǒng)的"低速電機調速盒風機"相比，設備投資基本持平，但能耗可節(jié)省2-5個百分點。由于高速和大功率電動機在很長一段時間內都是連續(xù)的工作設備，節(jié)能降耗的效益非?？捎^。在我國風電行業(yè)，高速大功率電機產品的年需求量為20億元，應用后的節(jié)電直接收入為5億元，對下游產品的技術推廣帶來了巨大的效益。

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